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    聚四氟乙烯車削和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗電壓強度最為顯著，擊穿電壓高的優點。聚四氟乙烯車削薄膜由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、車削而成。如將聚四氟乙烯車削薄膜用壓延機經熱輥滾壓定向而成的一種定向薄膜，它結晶度高，分子定向緊緊排列，空隙率極小，因而聚四氟乙烯薄膜有較大提高，特別抗電壓強度更為明。

    聚四氟乙稀薄膜可根據用戶要求制作不同色彩產品。聚四氟乙烯活化膜是由聚四氟乙烯薄膜、填充薄膜及彩色薄膜，再經表面活化處理而成的薄膜。制品中加入顏料、玻璃纖維、碳纖維、石墨、青銅粉等填料,經活化處理后進一步改善了性能，可與橡膠、金屬等復合，也可制作特種膠帶，達到設計規定的要求。廣泛應用于輕工、軍工、航天、油田等領域。

    聚四氟乙烯薄膜，薄膜經過壓延定向后提高了耐電壓強度和機械強度是最理想的絕緣材料，用于各種介質中工作的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件。電容器介質、導線絕緣、電器儀表絕緣等。

    聚四氟乙烯薄膜是由懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓、燒結、冷卻成毛坯，再經車削，壓延制成。車削成的薄膜為不定向薄膜，不定向薄膜經壓延后即成定向薄膜。不定向薄膜壓延1.1-1.8倍為半定向薄膜。聚四氟乙烯薄膜用于電容器介質，作導線絕緣，電器儀表絕緣，密封襯墊。它結晶度高，分子定向緊緊排列，空隙率小，因而聚四氟乙烯薄膜有較大提高。聚四氟乙烯薄膜分聚四氟乙烯彩色薄膜，聚四氟乙烯活化膜和F46薄膜。

     聚四氟乙烯(PTFE)以其優異的耐高低溫性能和化學穩定性、很好的電絕緣性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性，已在化工、石油、紡織、電子電氣、醫療、機械等領域獲得了廣泛應用。在氟塑料中聚四氟乙烯（PTFE）的消耗量最大，用途最廣，是氟塑料中的一個重要品種。PTFE具有優異的耐高低溫性能和化學穩定性、很好的電絕緣性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性，有“塑料王”之美稱。該材料最早是為國防和尖端技術需要而開發的，而后逐漸推廣到民用，其用途涉及航空航天和民用的許多方面，目前在其應用領域已成為不可或缺的材料。